DÉCOUVRIR LE RANGE ROVER SPORT ÉLECTRIQUE
CALCULATEUR D’AUTONOMIE
CALCULATEUR D’AUTONOMIE

CALCULEZ VOTRE AUTONOMIE ÉLECTRIQUE

CALCULEZ VOTRE AUTONOMIE ÉLECTRIQUE

Jusqu’où pouvez-vous aller en mode électrique ? Testez notre calculateur d’autonomie en conditions réelles pour le découvrir.

Sélectionnez votre hybride électrique
RANGE ROVER - P460e
Autonomie électrique certifiée jusqu’à 121 km† WLTP à des fins fiscales et de comparaison.
86KM
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
86KM
Autonomie électrique réelle moyenne avec une seule charge†
OCCUPANTS: 1 Person
1 Person 5 Persons
DRIVING ENVIRONMENT: City
WHEEL SIZE: 20"
Les dimensions des roues varient selon les véhicules.
OUTSIDE TEMPERATURE: -1°C
-5°C 40°C
CLIMATE CONTROL:
PRECONDITIONING:

POURQUOI L’AUTONOMIE ÉLECTRIQUE RÉELLE EST-ELLE SOUVENT INFÉRIEURE À CELLE ANNONCÉE ?

Les chiffres annoncés permettent aux conducteurs de comparer un véhicule à un autre dans les mêmes conditions. La plupart des constructeurs effectuent des tests selon la même procédure WLTP (World Light Harmonised Test Procedure) et citent ces chiffres.


Par rapport aux conditions et aux températures contrôlées de la procédure WLTP, dans des conditions réelles, l’autonomie variera en fonction de facteurs tels que la vitesse, les températures extérieures et le poids que vous transportez.

POURQUOI L’AUTONOMIE ÉLECTRIQUE RÉELLE EST-ELLE SOUVENT INFÉRIEURE À CELLE ANNONCÉE ?

COMMENT OPTIMISER L’AUTONOMIE EN MODE TOUT ÉLECTRIQUE ?

Illustration des icônes vectorielles

PRÉCONDITIONNEMENT DE L’HABITACLE

Réchauffez ou rafraîchissez votre habitacle avant un trajet grâce à la fonction de préconditionnement. Lorsqu’il est branché, votre Range Rover utilise l’alimentation secteur plutôt que sa batterie, ce qui permet de préserver l’énergie et d’optimiser l’autonomie.
Illustration Land Rover : compteur de vitesse dont l’aiguille vert clair pointe vers la zone supérieure.

VITESSE DE CONDUITE

Voyager à un rythme régulier, plutôt qu’à des vitesses élevées avec des accélérations fréquentes et importantes ainsi que des freinages brusques, permet de préserver l’autonomie électrique.
Illustration Land Rover : mot “ECO” en vert clair, accompagné d’un thermomètre vertical et de deux flèches pointant vers le haut et vers le bas.

MODE ECO

Le mode ECO est un moyen simple d’optimiser l’autonomie pendant votre trajet. Il ajuste certains paramètres, notamment la température de l’habitacle et le recyclage de l’air, afin d’économiser de l’énergie et d’optimiser l’autonomie.
Illustration d’un pied appuyant sur une pédale, accompagné d’une flèche circulaire et d’un symbole d’éclair évoquant la récupération d’énergie.

FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE

Lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur, un système de freinage à récupération d’énergie intelligent ralentit doucement le véhicule tout en convertissant l’énergie produite, destinée à optimiser l’autonomie de la batterie. L’application du frein augmente l’énergie récupérée.
Illustration des icônes vectorielles

PRÉCONDITIONNEMENT DE L’HABITACLE

Réchauffez ou rafraîchissez votre habitacle avant un trajet grâce à la fonction de préconditionnement. Lorsqu’il est branché, votre Range Rover utilise l’alimentation secteur plutôt que sa batterie, ce qui permet de préserver l’énergie et d’optimiser l’autonomie.
Illustration Land Rover : compteur de vitesse dont l’aiguille vert clair pointe vers la zone supérieure.

VITESSE DE CONDUITE

Voyager à un rythme régulier, plutôt qu’à des vitesses élevées avec des accélérations fréquentes et importantes ainsi que des freinages brusques, permet de préserver l’autonomie électrique.
Illustration Land Rover : mot “ECO” en vert clair, accompagné d’un thermomètre vertical et de deux flèches pointant vers le haut et vers le bas.

MODE ECO

Le mode ECO est un moyen simple d’optimiser l’autonomie pendant votre trajet. Il ajuste certains paramètres, notamment la température de l’habitacle et le recyclage de l’air, afin d’économiser de l’énergie et d’optimiser l’autonomie.
Illustration d’un pied appuyant sur une pédale, accompagné d’une flèche circulaire et d’un symbole d’éclair évoquant la récupération d’énergie.

FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE

Lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur, un système de freinage à récupération d’énergie intelligent ralentit doucement le véhicule tout en convertissant l’énergie produite, destinée à optimiser l’autonomie de la batterie. L’application du frein augmente l’énergie récupérée.

CONTINUER À EXPLORER LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Nouveau Range Rover branché, vue latérale

RECHARGE À DOMICILE

Le moyen le plus pratique et le plus simple de se préparer à chaque trajet.
Range Rover Sport EIGER_GREY_SATIN à une borne de recharge

RECHARGE PUBLIQUE

Il n’a jamais été aussi facile de trouver, de recharger et de payer en dehors de chez vous.
Vue arrière du Range Rover hors route

TRANSITION VERS L’OBJECTIF ZÉRO ÉMISSION

Nous nous engageons à atteindre la neutralité carbone d’ici 2039.
Nouveau Range Rover branché, vue latérale

RECHARGE À DOMICILE

Le moyen le plus pratique et le plus simple de se préparer à chaque trajet.
Range Rover Sport EIGER_GREY_SATIN à une borne de recharge

RECHARGE PUBLIQUE

Il n’a jamais été aussi facile de trouver, de recharger et de payer en dehors de chez vous.
Vue arrière du Range Rover hors route

TRANSITION VERS L’OBJECTIF ZÉRO ÉMISSION

Nous nous engageons à atteindre la neutralité carbone d’ici 2039.

*Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le constructeur conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Fournis uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent différer de ces données. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie ont été calculées à partir de véhicules de série sur un trajet standard.


**L’autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que le style de conduite, les conditions environnementales, le nombre de passagers et la charge transportée, le type de roues, les accessoires installés, les réglages du véhicule, l’itinéraire réel et l’état de la batterie.