UNE ASSURANCE DISCRÈTE

Le SUV de luxe originel continue de montrer la voie. L’électrification permet d’atteindre de nouveaux sommets en termes de raffinement, de réactivité et de performances.

Femmes dans la voiture avec la ceinture de sécurité.

PLUS RAFFINÉ QUE JAMAIS

La conduite quasi-silencieuse en mode entièrement électrique contribue à faire de l’habitacle du Range Rover un véritable havre de confort et de bien-être.
Un Range Rover tracte une grande remorque fermée noire aux lignes aérodynamiques sur une route de campagne, avec des montagnes en arrière-plan.

DES CAPACITÉS INÉGALÉES

Grimpez, tractez et franchissez les gués avec toute la confiance que vous attendez d’un Range Rover1. Le couple instantané de la conduite électrique fournit de la puissance quand vous en avez le plus besoin.
Femmes dans la voiture avec la ceinture de sécurité.

PLUS RAFFINÉ QUE JAMAIS

La conduite quasi-silencieuse en mode entièrement électrique contribue à faire de l’habitacle du Range Rover un véritable havre de confort et de bien-être.
Un Range Rover tracte une grande remorque fermée noire aux lignes aérodynamiques sur une route de campagne, avec des montagnes en arrière-plan.

DES CAPACITÉS INÉGALÉES

Grimpez, tractez et franchissez les gués avec toute la confiance que vous attendez d’un Range Rover1. Le couple instantané de la conduite électrique fournit de la puissance quand vous en avez le plus besoin.

LE NOUVEAU RANGE ROVER ELECTRIC

100 % RANGE ROVER. 100 % ÉLECTRIQUE.

L’aube d’une nouvelle ère. Le Range Rover Electric perpétue un héritage d’excellence en matière de voyage.

600
KM*

AUTONOMIE ÉLECTRIQUE (MAXIMUM)

Autonomie réelle estimée de 537 km.
7
HEURES **

CHARGE À DOMICILE (MINIMUM)

Chargez votre véhicule de 0 à 100 % à l’aide d’un chargeur CA de 22 kW (en 19 heures avec un chargeur CA de 7 kW).
22
MINUTES**

CHARGE PUBLIQUE (MINIMUM)

Chargez votre véhicule de 10 à 80 % à l’aide d’un chargeur CC rapide de 350 kW. Ajoutez jusqu’à 220 km d’autonomie en 10 minutes.**
0
G/KM*

CO2 ÉMISSIONS

Aucune émission de gaz d’échappement pendant la conduite.

HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Basculez sans effort entre l’énergie électrique pour les trajets courts et l’essence pour les trajets plus longs. Votre mode de conduite par défaut alterne automatiquement entre le moteur essence et la batterie électrique afin de répondre aux besoins de puissance et de couple de votre trajet.

Range Rover en cours de charge auprès d’une borne de recharge pour PHEV

RANGE ROVER HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Range Rover Sport gris Eiger finition Satin à une station de charge

RANGE ROVER SPORT ÉLECTRIQUE HYBRIDE

Range Rover Velar version hybride électrique

RANGE ROVER VELAR HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Chargement du Range Rover Evoque à la borne de recharge pour phev

RANGE ROVER EVOQUE HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Range Rover en cours de charge auprès d’une borne de recharge pour PHEV

RANGE ROVER HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Range Rover Sport gris Eiger finition Satin à une station de charge

RANGE ROVER SPORT ÉLECTRIQUE HYBRIDE

Range Rover Velar version hybride électrique

RANGE ROVER VELAR HYBRIDE ÉLECTRIQUE

Chargement du Range Rover Evoque à la borne de recharge pour phev

RANGE ROVER EVOQUE HYBRIDE ÉLECTRIQUE

CONTINUER À EXPLORER LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Range Rover garé en charge au point de recharge PHEV

RECHARGE À DOMICILE

Le moyen le plus pratique et le plus simple de se préparer à chaque trajet.
Range Rover Sport EIGER_GREY_SATIN à une borne de recharge

RECHARGE PUBLIQUE

Il n’a jamais été aussi facile de trouver, de recharger et de payer en dehors de chez vous.
CALCULATEUR D’AUTONOMIE

CALCULATEUR D’AUTONOMIE

Découvrez la distance que vous pouvez parcourir en fonction de différents facteurs de conduite et environnementaux.
Vue arrière du Range Rover hors route

TRANSITION VERS L’OBJECTIF ZÉRO ÉMISSION

Notre objectif est d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2039.
Range Rover garé en charge au point de recharge PHEV

RECHARGE À DOMICILE

Le moyen le plus pratique et le plus simple de se préparer à chaque trajet.
Range Rover Sport EIGER_GREY_SATIN à une borne de recharge

RECHARGE PUBLIQUE

Il n’a jamais été aussi facile de trouver, de recharger et de payer en dehors de chez vous.
CALCULATEUR D’AUTONOMIE

CALCULATEUR D’AUTONOMIE

Découvrez la distance que vous pouvez parcourir en fonction de différents facteurs de conduite et environnementaux.
Vue arrière du Range Rover hors route

TRANSITION VERS L’OBJECTIF ZÉRO ÉMISSION

Notre objectif est d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2039.

1Le tout-terrain, le remorquage et les trajets longue distance affectent considérablement l’autonomie électrique.

2Vérifiez toujours les issues possibles avant de traverser à gué.

3L’utilisation en mode tout-terrain et le remorquage affectent considérablement l’autonomie électrique.

4La couverture de garantie pour les véhicules électriques hybrides rechargeables antérieurs à l’année-modèle 2027 peut varier selon le marché et le modèle. Pour plus de détails, veuillez consulter votre concessionnaire local. Les conditions générales s’appliquent. Des exclusions de garantie sont prévues. Pour plus de détails sur les garanties de votre véhicule, y compris des informations sur les exclusions, veuillez consulter l’iGuide du propriétaire.


*Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le constructeur conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Fournis uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent différer de ces données. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie ont été calculées à partir de véhicules de série sur un trajet standard.


**Les temps de charge varient en fonction de nombreux facteurs, notamment (liste non exhaustive) : l’âge, l’état, la température et la charge existante de la batterie, ainsi que l’équipement utilisé et la durée de la charge.