^†Les données d’autonomie des véhicules électriques sont basées sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard.  L’autonomie atteinte varie selon l’état du véhicule et de la batterie, le trajet, l’environnement et le style de conduite.

^††Les chiffres fournis sont des valeurs NEDC2 (nouveau cycle européen de conduite 2) et ont été calculés à partir des tests WLTP menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs d’émissions de CO2, de consommation de carburant et d’énergie; ainsi que d’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues et les accessoires montés. Les valeurs relatives au nouveau cycle européen de conduite (NEDC2) sont calculées à l’aide d’une formule gouvernementale à partir des chiffres WLTP équivalant à ce qu’auraient été leurs valeurs selon l’ancien test NEDC. L’imposition correspondante peut ensuite être appliquée.

^‡Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard.