RIEN NE VAUT SON CHEZ SOI
Avec un Land Rover véhicule hybride électrique (PHEV), la plupart de vos sessions de recharge ont lieu confortablement chez vous.
C’est généralement le moyen le moins cher et le plus pratique de recharger (c’est aussi simple que de brancher votre téléphone) et vous n’aurez jamais à vous rendre aux pompes à carburant dans le cadre de vos déplacements en ville.
ACCÉLÉRER LA CHARGE AVEC UNE BORNE DE RECHARGE À DOMICILE
RECHARGER EN TOUTE SÉCURITÉ, QUELLE QUE SOIT LA MÉTÉO
LA RECHARGE À DOMICILE PEUT VOUS FAIRE ÉCONOMISER DE L’ARGENT
RECHARGER VOTRE VÉHICULE HORS DE CHEZ VOUS
FAIRE LE PLEIN AU PROCHAIN ARRÊT
Les bornes de recharge présentes dans bon nombre de parkings publics, de centres commerciaux et d’aires d’autoroute vous permettent de recharger facilement votre véhicule lorsque vous êtes garé. Et si vous passez quelques heures au bureau, la recharge sur le lieu de travail vous permet par exemple de recharger complètement votre véhicule d’ici l’heure du déjeuner.
En ville, la plupart des bornes de recharge nécessitent que vous utilisiez votre propre câble de charge. Celui-ci est inclus de série avec votre PHEV Land Rover. Et comme à la maison, il peut être utilisé par tous les temps.
SUIVRE LA PROGRESSION DE LA CHARGE OÙ QUE VOUS SOYEZ
TOUT SURVEILLER ET CONTRÔLER DEPUIS VOTRE TÉLÉPHONE
À domicile, la fonction de charge programmable de votre application peut même être utilisée pour profiter du créneau quotidien lié aux heures creuses et aux tarifs électriques nettement plus avantageux proposés par de nombreux fournisseurs d’énergie domestique.
TEMPS DE RECHARGE D’UN VÉHICULE HYBRIDE ÉLECTRIQUE
Nos chiffres pour les bornes de recharge en courant continu rapide, qui se trouvent généralement dans les stations-service d’autoroute et sur les routes principales, correspondent à une recharge jusqu’à 80 % de la capacité de la batterie. En effet, la vitesse de recharge ralentit considérablement au-dessus de 80 % pour protéger la batterie et optimiser sa durée de vie.
| Véhicules | Recharge à domicile ou à une borne publique CA (7 kW) 0 – 100 % | Recharge en courant continu rapide 0 – 80 % | Charge CC (crête) |
| Range Rover Électrique | À confirmer | À confirmer | 350kW |
| Nouveau Range Rover PHEV | À partir de 5 heures2 | Moins de 40 minutes2 | 43kW |
| Nouveau Range Rover Sport PHEV | À partir de 5 heures2 | Moins de 40 minutes2 | 43kW |
| Nouveau Range Rover Velar PHEV | À partir de 2 heures 30 minutes2 | 30 minutes2 | 35kW |
| Range Rover Evoque PHEV | À partir de 2 heures 12 minutes2 | 30 minutes2 | 32kW |
| Discovery Sport PHEV | À partir de 2 heures 12 minutes2 | 30 minutes2 | 32kW |
| Defender PHEV | À partir de 2 heures 30 minutes2 | À30 minutes2 | 40kW |
DES PRISES DOMESTIQUES POUR UNE PLUS GRANDE TRANQUILLITÉ D’ESPRIT
Pour charger votre véhicule à l’aide d’une prise domestique, un câble Mode 2 est disponible en option et peut être acheté séparément.
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INSTALLER UNE BORNE DE RECHARGE À DOMICILE POUR VOTRE VÉHICULE
RECHARGER VOTRE VÉHICULE HORS DE CHEZ VOUS
‡Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs : style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard.
††Les chiffres fournis sont des valeurs NEDC2 (nouveau cycle européen de conduite 2) et ont été calculés à partir des tests WLTP menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs d’émissions de CO2, de consommation de carburant et d’énergie; ainsi que d’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues et les accessoires montés. Les valeurs relatives au nouveau cycle européen de conduite (NEDC2) sont calculées à l’aide d’une formule gouvernementale à partir des chiffres WLTP équivalant à ce qu’auraient été leurs valeurs selon l’ancien test NEDC. L’imposition correspondante peut ensuite être appliquée.
1Smartphones compatibles uniquement. Sous réserve de la disponibilité sur le marché des plates-formes de fournisseurs tiers et du signal de téléphone mobile.
2Les temps de charge varient en fonction de nombreux facteurs, notamment des éléments suivants (liste non exhaustive) : l’âge, l’état, la température et la charge existante de la batterie, l’équipement utilisé et la durée de la charge